现在的汽车其实质量都非常好宝货配资，同样的车子我见过不少跑了几十万公里以上，都几乎没有维修的，也见过刚跑了五六万公里，不是漏油漏水，就是异响有噪音的，导致这种差距的原因，其实就是有几点养车用车的方法和习惯没做对。
车子想要开得久，故障少，首先第一个就是少修车，能不修的就尽量不要修。有句话叫做，车不是开坏的，而是修坏的，说的非常有道理，当然它的具体含义，不是说告诉你所有的问题都不用修，而且可以根据问题大小判断，只要是不影响到驾驶安全，不影响到性能操控的，就尽量别去修。
有些人买了辆车，感觉很金贵，开起来有点跟新车不一样了，出现点小杂音了，就赶紧跑到修理厂宝货配资，各种清洗养护，要不然就拆修调整一下，其实这真不是啥好事，有些地方你可能越修越拆问题越多。像什么螺丝滑方，漏掉了，长短安装错误，橡胶管拆裂了等等，都会导致你的车后期不断的出现问题。
展开剩余59%然后第二个就是一定要记住，不管怎么样，原装的总是比后换的质量好，更耐用，所以只要原车的没有坏，能用或者能修好，就尽量别去换。比如发电机、起动机、空调压缩机等等这些大件，能修就给修一下，不光省钱，而且它后期也会更耐用。
还有现在网络发达宝货配资，网购也比较方便，有些车主喜欢网上买一些配件，记得千万不能只贪图便宜，不懂就去多问多了解一下，你买个便宜灯泡回来装上，说不定线路就给你烧了，买个劣质机油，用几次发动机就会出问题，所以一定要注意甄别。
第三个是车子不怕你经常开，就怕你经常放，很多时候车都是放坏的。买车回来更多的是实用价值，它就是个载人工具，不要为了面子非得花高价买一辆，很多人买辆车，可能一年才开几次，平时就找个地方一停，时间久了很多零件就会生锈开裂，到时候漏油漏气的就等于是给放坏了。
实在开的少但偶尔还要用，你可以少花点钱买辆二手的，到时候有问题了，能修就修，不能修换了也不心疼。汽车本来就是消耗品，就算你不开，保护特别好也贬值的特别快，所以能用的上平时就多开一下。
第四个需要注意的就是不要暴力驾驶，虽说车子没那么容易坏，但你也不能总是去挑战它的极限，比如说地板油起步，大油门时踩刹车，高档位爬坡，这种操作次数多了，有些配件还是比较容易坏的，比如离合器盘、变速箱钢带、刹车钳等等，这些维修代价都很大，所以也要避免。
总体来讲宝货配资，养车用车最讲究的就是一个“度”，不能太溺爱了，也不能放任不管，找到这个平衡点才能让车子更耐用不容易坏。
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